Тайны Ононских караванов.

peshkov62

Маршрут из Монголии. Карта 1911 года.
М.Могодзыевский еще Монголия и далее (район нынешнего Соловьевска Борзинский район)
- проезд между двух озер: Борун - Торей и Зун - Торей
- Кулусутаевский (на карте есть церковь)
- Чиндант - Гродековская - переправа через Онон
- Оловянная - Ононская (нынешний Ононск) - переправа через Онон ниже в районе местечка Шаранайское
- через селение (район Шаранаев, на карте есть церковь)
- Караксар (по записям 1861 года ГрадоНерчинских купцов и мещан

)
- Ундинское- по реке Унда
- Монастырское
- переправа через Шилку
- Нерчинск

peshkov62

Отворот из Чиндант - Гротековской станицы на запад.
- Чиндант - Гротековская станица
- Икаральское
- станица Дурульгуевская
- Усть - Илинская
- Кургатуй
- Акша (столица II отдела

)
- Нарасунская
- Ульхунский
- Мангутский
- Верхнеульхунская
- Алтанский
- Букукунская
- Киркунский
- Бальджинский
- (Апшигский ?)
- станица Мензинская
- Шаной
- Дакитуй
- Осиновое
- Коротковское
- Красный Яр
- Байхорское
- Н. Нарынское
- Урлук
- станица Кударинская
- Мурочи
- Троицкосавск
- Кяхта.
Напоминаю, это по карте 1911 года. Но какой размах и единение и соединение между казаками.

peshkov62

Русское название "Кирпичный чай" происходит от способа его прессования. Изготовление из листов топленных в воде в районах северного Китая для мунгалов, так и бурятам и русским.
Готовят с водой и кровью, что - бы дать форму и твердость настоящую.( ЧАЙ) сытый он чрезвычайно, если его варят в молоке и в масле, особенно в пост на постном масле и муке .
( Реклама) периода чайного столетия XVIII.

На печатных цыдульках (ярлык) на кирпичах (пачках) приклееных приписывают Китайцы так как наши табашники, место и похвалу чаю.

peshkov62

Реклама) периода чайного столетия XVIII.
Надпись:
С фабрики юн день Зедзи в провинции Наджин во втором вешнем месяце,во время как оттепель становиться, собирано свежей, изрядного вкуса и хорошего сорта, аппробованной чай, который самые лучшие сорта СУУЛУ, ПЕЮАНЪ, ЛОИТАНЪ, ФЫНЗУ, СЮПАНЪ, ЛУНДЗЕНЪ превосходит.

vlopuhin

peshkov62,
Вы предлагаете пробег по этому маршруту?
У меня, по весьма приблизительным планам, следующие намерения. Середина августа - начало сентября следующего года, автомобильный пробег Иркутск-Чита-Газимурский Завод-Курлея, если есть дорога, то автомобилем до Усть-Начина, если дорога не проезжая, то пешком Курлея - Усть-Начин - Курлея. График отпусков - очень болезненный вопрос, ещё не утверждён, но уже все перескандалились.

peshkov62

vlopuhin, Сегодня происходит наработка маршрутов - каждый определяет, кто и куда.
Далее привязка к возможностям по системе: мини и макси.
Определение памятных общезначимых мест. Самое главное здесь - малая Родина. Совещание - собеседование - согласование - переписка и т.д. Окочательное решение и вперед.

vlopuhin

peshkov62,
Очень даже разумный подход, согласен, полон желания принять участие по максимуму...

Albert

Донесение рудоплавного мастера Петера Дамеса. По всей видимости речь идет об Агинском медном прииске, находящимся в 20 км от берега Онона.

Источник "ПАМЯТНИКИ СИБИРСКОЙ ИСТОРИИ XVIII века"

peshkov62

Albert, Могли рабочие быть из Шараная - горнозаводские крестьяне...так как больше селений в округе не было.

peshkov62

1772 год. Путешествие Палласа.
В поселениях вдоль дороги построены магазины хлебные, из которых на серебрянные заводы хлеб отпускается. Живут зажиточные купцы. Богатство их состоит прежде всего в (наличии) скота, бурятских овчинах, даурских горных белках, и другой мягкой рухляди.
Также изрядно по всем местам помогает провоз хлеба и соли (на заводы) и подряду на обратном пути под свинец, равным образом провоз рыбы соленой (наипаче омулей), которой по горным местам недостаточно.
Как вам современники - омуль поставляли на рудники для всех. Значит и по дорогам омульком все баловались. Большая Нерчинская дорога не везде столбами обозначена, не везде исправлена, или мосты имеются.Перевоз и казенные посылки получаются зимой.

Albert

peshkov62, Я еще раз, шибко внимательно прочел донесение шведа, и понял, трудились нерчинцы. Цитирую, "... да дано им за работные дни к прежней НЕРЧЕНСКОЙ даче..." Из чего следует, что рабочим предварительно заплатили в Нерчинске, наверное аванс. Это в свою очередь указывает на место найма. Ну не поехал бы многоопытный Дамес, на разведку руд без людей. При том выполняя ГОСУДАРСТВЕННОЕ задание. Сам я с Дамесом не ездил, конечно. Однако многократно ездил на подобные разведки со своим отцом геологом и не разу не видел, чтобы рабочих нанимали на месте.

Elgina_Vera

http://www.baikalfoto.ru/maps/fold_02/026.htm
Маршруты путешествий: Спафария, Идеса , Головина и.т.д.

peshkov62

Паллас. Стр. 599.
Дорога, по которой соль возят лежит с Борзинских озер с Цурухайтую по одной ложбине. Не в отдаленности от Сактуя к востоку находятся два озера, белыми прозванны, из коих речка Уруленгуй начинается.
К Уруленгую приходит с севера другая долина -Эллонтуй, отсюда следует Цаган Олойский караул, который расположен от Соктуя в сорока верстах по которому дорога лежит по одной долине вверх.
Название Цаган Олой (белое облако) происходит от высокой белой сопки,недалеко (стоящей) будто облако.
От Цаган Олою до Ключевского караула будет верст пятьдесят, но троп тут никаких нет.
(Места каменистые не заселенные.) 1772 год упоминается караул Цаган-Олойский.

peshkov62

По маршруту торгового пути:
Хара - Бырка (осиновая деревня). На развилке речек Шиветуй и Бырка есть сопка вечно черная (Хара - черная) под названием Былчир. Встречая местное население - откуда мол будешь из Хара - Былчира отвечают. Русские изменили слово БЫЛЧИР на реку Бырка и зная, что есть Бырка по Газимуру, Передняя Бырка добавили Хара и получилась Хара - Бырка.
Почему осиновая деревня, да вот первые поселенцы(по легенде сосланные пугачевцы) рубили избы из осинника и делали землянки и печи были без труб.
На караванном пути Нерчинск - Караксар ГрадоНерчинских купцов и мещан - находились бурятские улусы Алакой (Олокой) и далее на Цурухайтуй. На пути Нерчинск - Караксар ГрадоНерчинских купцов и мещан - Усть -Улятуй Градо - Нерчинских купцов и мещан и далее Усть - Турга (район нынешнего Ясногорска) -по Большой Нерчинской торговой дороге до Чиндант - Турукаевской крепости (позже Чиндант Гротековской станицы).

peshkov62

Интересно про хара-бырчан. Они не служили в армии, не платили налогов, ни каких оброков.
"Иногородское или тунгуское население не признавалось царем. Им царь не доверял, прикрывая их к Гантимуровскому племени отвергнувшим в далеком прошлом веру в царское правительство" - предположения Подгорбунского Ф. А.